На головні дороги України повернулася дорожня поліція

На головні дороги України повернулася дорожня поліція

Вона запрацювала з понеділка, і відразу -- на 10 головних автомагістралях країни. Наразі дорожніх поліцейських налічується 30 нарядів. Патрульна поліція оголосила набір в лави нового підрозділу.   

 

Тому водії вже почали побоюватися, що на дороги повернеться колишня ДАІ, закамуфльована під дорожню поліцію. Хто ж тепер стежить за порядком на дорогах і які в них повноваження?  

 

Про це ми запитали Володимира Караваєва, заступника голови Координаційної ради Загальнонаціонального форуму безпеки дорожнього руху.  

 

- Чому з’явилася дорожня поліція, адже планувалося, що функції контролю за безпекою руху виконуватимуть патрульні?  

 

- Власне кажучи, дорожня поліція -- це та сама патрульна поліція, яка працює на дорогах і має ті ж повноваження. Але патрульні працюють переважно в населених пунктах. Потрібен був підрозділ, який би ніс службу на дорогах. Загальна протяжність їх по Україні, якщо не помиляють, 170 тисяч кілометрів. Хтось має стежити там за порядком. Але законодавство про дорожню поліцію ще треба окремо прописувати, та й готувати цих фахівців за спеціальною програмою.  

 

- А як відрізнити тепер дорожнього поліцейського від іншого співробітника поліції?  

 

- Водіям слід розуміти, що якщо поліцейський зупинив, то, імовірно,  причини для цього є. А причини зупинки чітко прописані, і перелік їх вичерпний. Таких причин є дев’ять згідно із законом “Про національну поліцію”.  

 

- Чи технічно оснащені дорожні поліцейські? Керівництво говорить про обладнання патрульних автомобілів камерами вимірювання швидкості. Що це таке?  

 

- Таких приладів в Україні нема, і не зрозуміло, коли вони можуть з’явитися. Закон вимагає, щоби фіксація порушень відбувалася тільки в автоматичному режимі. Найкорисніший “Рубіж”. Наша, до речі, розробка, і справді унікальна - сканує транспортний потік, перевіряючи номерні знаки, та “виловлює” транспортні засоби, які перебувають у розшуку. А можна вистежити автомобіль, за кермом якого колись був водій, який керував в нетверезому стані.  

 

- Патрульні для зупинки замість смугастих жезлів використовують сигнальні диски. Дорожній поліції повернуть “смугасті палички”?  

 

- Ні. Від смугастих жезлів тому й відмовилися, бо вони викликали асоціації з ДАІ. Тож і патрульна, і дорожня поліція використовують сигнальні диски.   

 

Віктор ДУДАР, Експрес

 
 
 

Стрічка новин